led鋁基板光源
led鋁基板光源廠家誠(chéng)之益電路專(zhuān)注高性能高導(dǎo)熱的led鋁基板光源、光源鋁基板、薄絕鋁基板等鋁基板打樣生產(chǎn)。公司擁有全套應(yīng)用于led鋁基板光源的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備和精密檢測(cè)設(shè)備，旗下有MCPCB金屬線路板制造公司和HDI/PCB高精密手機(jī)移植公司，2017年成為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)單位。
隨著LED照明技術(shù)的不斷成熟，汽車(chē)行業(yè)對(duì)LED光源應(yīng)用于儀表盤(pán)、車(chē)內(nèi)環(huán)境照明早已輕車(chē)熟路，而LED照明燈正逐步攻占剎車(chē)燈、霧燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、日行燈以及自適應(yīng)前燈（AFS）等車(chē)外信號(hào)指示、前燈照明的應(yīng)用領(lǐng)域。
LED燈的使用壽命是傳統(tǒng)光源的20～25倍，比鹵素?zé)糸L(zhǎng)10倍。和傳統(tǒng)光源相比，同等功率LED燈輸出的亮度比普通燈泡高3～4倍，比鹵素?zé)舾?～3倍。使用LED還有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，有效降低二氧化碳的排放量。
汽車(chē)照明運(yùn)用LED固然大有裨益，但在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面仍有不少問(wèn)題有待克服，這對(duì)汽車(chē)線路板的設(shè)計(jì)要求也帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
由于LED的色溫、輸出光通量和環(huán)境溫度有密切關(guān)系，需要采用MCU作為控制中心，根據(jù)環(huán)境溫度和光亮信號(hào)實(shí)時(shí)調(diào)整LED的亮度，采集LED上的信息并反饋到車(chē)身控制模塊，由此增加調(diào)壓、信號(hào)調(diào)節(jié)、溫度反饋、短路保護(hù)、電磁濾波等一系列電子器件。
從成本考慮，相較于傳統(tǒng)照明光源的驅(qū)動(dòng)電路，LED架構(gòu)的成本更高；從系統(tǒng)設(shè)計(jì)角度來(lái)說(shuō)，復(fù)雜電路無(wú)形中提高了系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)，電子元器件故障排查難度也隨之加大。
隨著LED照明技術(shù)的不斷成熟，汽車(chē)行業(yè)對(duì)LED光源應(yīng)用于儀表盤(pán)、車(chē)內(nèi)環(huán)境照明早已輕車(chē)熟路，而LED照明燈正逐步攻占剎車(chē)燈、霧燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、日行燈以及自適應(yīng)前燈（AFS）等車(chē)外信號(hào)指示、前燈照明的應(yīng)用領(lǐng)域。
LED燈的使用壽命是傳統(tǒng)光源的20～25倍，比鹵素?zé)糸L(zhǎng)10倍。和傳統(tǒng)光源相比，同等功率LED燈輸出的亮度比普通燈泡高3～4倍，比鹵素?zé)舾?～3倍。使用LED還有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，有效降低二氧化碳的排放量。
汽車(chē)照明運(yùn)用LED固然大有裨益，但在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面仍有不少問(wèn)題有待克服，這對(duì)汽車(chē)線路板的設(shè)計(jì)要求也帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
由于LED的色溫、輸出光通量和環(huán)境溫度有密切關(guān)系，需要采用MCU作為控制中心，根據(jù)環(huán)境溫度和光亮信號(hào)實(shí)時(shí)調(diào)整LED的亮度，采集LED上的信息并反饋到車(chē)身控制模塊，由此增加調(diào)壓、信號(hào)調(diào)節(jié)、溫度反饋、短路保護(hù)、電磁濾波等一系列電子器件。
從成本考慮，相較于傳統(tǒng)照明光源的驅(qū)動(dòng)電路，LED架構(gòu)的成本更高；從系統(tǒng)設(shè)計(jì)角度來(lái)說(shuō)，復(fù)雜電路無(wú)形中提高了系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)，電子元器件故障排查難度也隨之加大。
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